English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski உங்கள் ஆங்கரிங் டிரில்லிங் ரிக்கை சரியாக சேமித்து கொண்டு செல்வது எப்படி?
சரியான சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து aபல செயல்பாட்டு நங்கூரம் துளையிடும் ரிக்அதன் இயந்திர ஒருமைப்பாடு, அடுத்த திட்டத்திற்கான தயார்நிலை மற்றும் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கும் சொத்து நிர்வாகத்தின் முக்கியமான அம்சங்கள். இந்த செயல்படாத கட்டங்களில் தவறாகக் கையாள்வது விலை உயர்ந்த பழுது, பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் திட்ட தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு முறையான அணுகுமுறை, உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி, தளங்களுக்கு இடையில் நகர்த்தப்படும் போது சுற்றுச்சூழலுக்கு சேதம், அரிப்பு மற்றும் உடல் ரீதியான தீங்கு ஆகியவற்றிலிருந்து ரிக் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
போக்குவரத்து அல்லது நீண்ட கால சேமிப்பிற்கான தயாரிப்பு ஒரு முழுமையான சுத்தம் மற்றும் ஆய்வுடன் தொடங்குகிறது. அண்டர்கேரேஜ், மாஸ்ட், ட்ரில் ஹெட் மற்றும் டூல் கேரியர் உள்ளிட்ட பல-செயல்பாட்டு ஆங்கரிங் டிரில்லிங் ரிக் முழுவதும் சேறு, கூழ் மற்றும் குப்பைகள் அனைத்தையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். திரட்டப்பட்ட பொருள் ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைத்து, விரைவான அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் குறிப்பிடத்தக்க தேவையற்ற எடையை சேர்க்கலாம். சுத்தம் செய்தவுடன், சாதனத்தை நகர்த்துவதற்கு அல்லது சேமிப்பதற்கு முன் கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஏதேனும் சேதம், தளர்வான பாகங்கள் அல்லது திரவ கசிவுகளை அடையாளம் காண ஒரு விரிவான ஆய்வு நடத்தப்பட வேண்டும். ரிக் சர்வீஸ் செய்வதற்கும் இதுவே சிறந்த நேரம்; ஹைட்ராலிக் வடிப்பான்கள் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றுதல் மற்றும் உயர்தர கிரீஸுடன் அனைத்து பொருத்துதல்களையும் கிரீஸ் செய்தல், சேமிப்பகத்தின் போது அரிப்புகளிலிருந்து உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்கும்.
போக்குவரத்துக்கு, பல செயல்பாட்டு நங்கூரமிடும் துளையிடும் கருவியை சரியாகப் பாதுகாப்பது பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தின் ஒரு விஷயமாகும். போதுமான திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு கொண்ட டிரெய்லரில் ரிக் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். மாஸ்ட் முழுமையாக குறைக்கப்பட்டு அதன் போக்குவரத்து நிலையில் பாதுகாப்பாக பூட்டப்பட வேண்டும். துரப்பண கம்பிகள், ஆஜர்கள் மற்றும் சுத்தியல்கள் போன்ற அனைத்து இணைப்புகளும் அகற்றப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு, போக்குவரத்து வாகனத்தில் நியமிக்கப்பட்ட ரேக்குகள் அல்லது கொள்கலன்களில் தனித்தனியாக சேமிக்கப்பட வேண்டும். ரிக்கையே ஹெவி-டூட்டி செயின்கள் மற்றும் பைண்டர்கள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், சேஸ் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட லிப்ட் புள்ளிகள் போன்ற கட்டமைப்பு புள்ளிகளில் வைக்கப்பட வேண்டும்-எப்போதும் ஹைட்ராலிக் ஹோஸ்கள் அல்லது நுட்பமான கூறுகளில் வைக்கக்கூடாது. வீல் சாக்ஸ், ஒளிரும் விளக்குகள் மற்றும் பொருத்தமான அடையாளங்கள் கட்டாயமாகும். சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து அல்லது நீண்ட பயணங்களுக்கு, சாலை உப்பு மற்றும் கல் சில்லுகளிலிருந்து ரிக்கைப் பாதுகாக்க வானிலை எதிர்ப்பு கவர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு பிரத்யேக மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட இடம் தேவை. வெறுமனே, மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் ஆங்கரிங் டிரில்லிங் ரிக் உலர்ந்த, நன்கு காற்றோட்டமான கிடங்கில் வீட்டிற்குள் சேமிக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புற சேமிப்பகம் தவிர்க்க முடியாததாக இருந்தால், அது ஒரு கான்கிரீட் திண்டு அல்லது சுருக்கப்பட்ட சரளை போன்ற உறுதியான, சமமான மேற்பரப்பில், வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளிலிருந்து விலகி வைக்கப்பட வேண்டும். மழை மற்றும் வெயிலில் இருந்து பாதுகாக்க வானிலை எதிர்ப்பு, சுவாசிக்கக்கூடிய தார்பாலின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒடுக்கத்தைத் தடுக்க ஈரப்பதம் வெளியேற அனுமதிக்கிறது. டயர்களில் பிளாட்-ஸ்பாட்டிங்கைத் தடுக்க, ரிக் ஒவ்வொரு மாதமும் சிறிது நகர்த்தப்பட வேண்டும் அல்லது டயர் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும், மேலும் டயர்களின் எடையைக் குறைக்க ரிக் தடுக்கப்பட வேண்டும். கிராலர் டிராக்குகளுக்கு, கூறுகளின் அழுத்தத்தைக் குறைக்க, டிராக் டென்ஷனை சிறிது தளர்த்துவது நல்லது.
ரிக் அமைப்புகளைப் பாதுகாப்பது இறுதிப் படியாகும். பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு, குளிர்ந்த, உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், முன்னுரிமை பராமரிப்பு சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். அனைத்து எரிபொருள் தொட்டிகளும் உள் ஒடுக்கத்தை குறைக்க டாப் ஆஃப் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் டீசல் சிதைவதைத் தடுக்க ஒரு எரிபொருள் நிலைப்படுத்தி கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பாதுகாக்க, சில ஆபரேட்டர்கள் பிஸ்டன் தண்டுகளில் சீல் அரிப்பைத் தடுக்க, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைக் கொண்ட ரிக்கை ஓரளவு பின்வாங்கிய நிலையில் "பார்க்" செய்வார்கள். அனைத்து சேமிப்பக தயாரிப்புகளின் விரிவான பதிவேடு வைக்கப்பட வேண்டும். மறுபரிசீலனை செய்வதற்கு முன்பல செயல்பாட்டு நங்கூரம் துளையிடும் ரிக்நீண்ட சேமிப்பு காலத்திற்குப் பிறகு, அனைத்து அமைப்புகளும் செயல்படுகின்றன மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு விரிவான ஆய்வு மற்றும் கணினி சரிபார்ப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.