உயர் அழுத்த ரிக்ஸுடன் ஜெட் க்ரூட்டிங் செய்வதன் அறிவியல் என்ன?

உயர் அழுத்த ரிக்ஸுடன் ஜெட் க்ரூட்டிங் செய்வதன் அறிவியல் என்ன?

ஜெட் க்ரூட்டிங், ஒரு ஆல் செயல்படுத்தப்பட்டதுஉயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக், ஒரு தரை மேம்பாட்டு நுட்பம் ஏமாற்றும் வகையில் எளிமையானதாகத் தோன்றுகிறது ஆனால் திரவ இயக்கவியல், மண் இயக்கவியல் மற்றும் வேதியியல் ஆகியவற்றின் சிக்கலான கொள்கைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இச்செயல்முறையானது சிமென்ட் கிரௌட் ஸ்லரியை அதி-உயர் அழுத்தத்தில் உட்செலுத்துவதை உள்ளடக்கி, அரிக்கும் மற்றும் இடத்திலுள்ள மண்ணுடன் கலந்து, மண்-சிமெண்ட் எனப்படும் ஒரு பொறிக்கப்பட்ட கலவைப் பொருளை உருவாக்குகிறது. இந்த முறையின் அறிவியல் செயல்திறன் மண் துணியை சீர்குலைக்க இயக்க ஆற்றலின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் ஒரு புதிய, மேம்படுத்தப்பட்ட பொருளை உருவாக்கும் அடுத்தடுத்த இரசாயன மற்றும் உடல் பிணைப்பு.

ஒரு ஒத்திசைவான திரவ ஜெட் விமானத்திற்குள் ஹைட்ராலிக் ஆற்றலை இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுவது முக்கிய அறிவியல் கொள்கையாகும். உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக் பொதுவாக 400 மற்றும் 600 பட்டிகளுக்கு இடையே உள்ள அளவுகளுக்கு கூழ் குழம்புகளை அழுத்துவதற்கு சக்திவாய்ந்த பம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த உயர் அழுத்த திரவம் பின்னர் மானிட்டரில் சிறிய விட்டம் கொண்ட முனைகள் (பொதுவாக 1.5 முதல் 3.0 மிமீ) வழியாக கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது. திரவ இயக்கவியலின் கொள்கைகளின்படி, உயர் அழுத்த மண்டலத்திலிருந்து மண்ணில் உள்ள வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு திடீரென விரிவடைவது திரவத்தை சூப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு விரைவுபடுத்துகிறது, இது அபரிமிதமான இயக்க ஆற்றலுடன் ஒரு ஜெட் விமானத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த ஜெட் விமானத்தின் ஒத்திசைவு-தொலைவில் ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட நீரோட்டமாக ஒன்றாக இருக்கும் திறன்-முக்கியமானது மற்றும் முனை வடிவமைப்பு, திரவ பாகுத்தன்மை மற்றும் இரட்டை மற்றும் மூன்று திரவ அமைப்புகளில் காற்று உறைகளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

இந்த உயர்-ஆற்றல் ஜெட் மற்றும் மண் நிறை இடையே உள்ள தொடர்பு மண் இயக்கவியல் மற்றும் அரிப்பு கோட்பாடு மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. மண்ணின் வெட்டு மற்றும் இழுவிசை வலிமையை விட அதிகமான அழுத்தத்துடன் ஜெட் மண்ணின் மீது செலுத்துகிறது. சிறுமணி மண்ணில் (மணல் மற்றும் சரளைகள்), ஜெட் தனிப்பட்ட துகள்களை இடமாற்றம் செய்வதன் மூலமும், சிறுமணி பூட்டுகளை உடைப்பதன் மூலமும் செயல்படுகிறது. ஒத்திசைந்த மண்ணில் (களிமண் மற்றும் வண்டல்), மண் துணியை வெட்டுதல் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்வதை இந்த பொறிமுறையில் உள்ளடக்கியது. ஜெட் ஒரு குழியை உருவாக்குகிறது, அது உடனடியாக நிரப்பப்பட்டு ஹைட்ராலிக் கிரௌட்டால் உடைக்கப்படுகிறது. முக்கியமானது ஒரே நேரத்தில் அரிப்பு மற்றும் கலவையாகும். உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக் இந்த செயல்முறையின் இயக்கவியலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது-சுழற்சி மற்றும் திரும்பப் பெறும் வேகம்-இது மண்ணின் அளவையும் இறுதி கலவையின் ஒருமைப்பாட்டையும் தீர்மானிக்கிறது. இந்த அளவுருக்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் நெடுவரிசை விட்டம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு ஜெட் க்ரூட்டிங் அறிவியலின் முதன்மை மையமாகும்.

இதன் விளைவாக மண்-சிமெண்ட் கலவையின் பண்புகள் அசல் மண்ணின் கனிமவியல் மற்றும் சிமெண்ட் வேதியியலின் செயல்பாடாகும். தண்ணீரில் உள்ள சிமெண்ட் துகள்களின் இடைநீக்கமான கூழ் குழம்பு, மண் துகள்கள் மற்றும் துளை நீருடன் தொடர்பு கொள்கிறது. கான்கிரீட் தொழில்நுட்பத்தைப் போன்ற ஒரு செயல்பாட்டில், சிமெண்ட் ஹைட்ரேட்டுகள், கால்சியம் சிலிக்கேட் ஹைட்ரேட்டுகள் (C-S-H) மற்றும் மண் துகள்களை ஒன்றாக இணைக்கும் பிற சேர்மங்களை உருவாக்குகின்றன. மண்-சிமெண்டின் இறுதி கட்டமைக்கப்படாத சுருக்க வலிமை மற்றும் ஊடுருவல் ஆகியவை கூழ் கலவையை மட்டுமே சார்ந்தது அல்ல, ஆனால் அவை தொடர்புகளின் விளைவாகும். ஒரு மணல் மண், மந்தமாக இருப்பதால், சிமெண்ட் பேஸ்ட் கடினமான துகள்களை பிணைப்பதால், பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட பொருளைக் கொடுக்கும்.உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக்ஒரு களிமண் மண், அதன் செயலில் உள்ள கனிமங்களுடன், மிகவும் சிக்கலான எதிர்வினைகளில் ஈடுபடலாம், ஆனால் களிமண் எச்சங்களின் பிளாஸ்டிசிட்டி காரணமாக வலிமை பெரும்பாலும் குறைவாக இருக்கும். நெடுவரிசை முழுவதும் சீரான பண்புகளை அடைய ஒரே மாதிரியான கலவையை உறுதி செய்வதே உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக்கின் பங்கு.

எனவே, உயர் அழுத்த ரோட்டரி ஜெட் டிரில்லிங் ரிக் மூலம் ஜெட் க்ரூட்டிங் அறிவியல் ஒரு இடைநிலைத் துறையாகும். ஜெட் விமானத்தின் திரவ இயக்கவியல், அதன் அரிப்பு வரம்பை மேம்படுத்துவதற்கு, சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அளவைக் கணிக்க விரைவான ஹைட்ராலிக் ஏற்றுதலுக்கான மண்ணின் பதில் மற்றும் இறுதி தயாரிப்பின் புவி தொழில்நுட்ப பண்புகளை பொறிப்பதற்கு கலவையின் போது வேதியியல்-இயற்பியல் தொடர்புகள் பற்றிய புரிதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த அறிவியல் அடித்தளம், பொறியாளர்களை அனுபவக் கலையிலிருந்து முன்கணிப்பு மாடலிங் அடிப்படையிலான நடைமுறைக்கு மாற்ற அனுமதிக்கிறது, ஒரு அடித்தளம் அல்லது பூமி தக்கவைப்பு திட்டத்தின் துல்லியமான கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய வலிமை, விறைப்பு மற்றும் ஊடுருவலுக்கான குறிப்பிட்ட குணாதிசயங்களுடன் ஜெட் க்ரூட்டிங் நெடுவரிசைகளை வடிவமைக்கிறது.