English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski சிறந்த தரம் மற்றும் நியாயமான விலையுடன் சீனாவில் முன்னணி தொழில்முறை டாப் டிரைவ் மல்டி-செயல்பாட்டு துளையிடும் ரிக் உற்பத்தியாளர்களில் ஆர்.எம். எங்களை தொடர்பு கொள்ள வருக.
கட்டுமான அம்சங்கள்
Trive டாப் டிரைவ் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் டிரில்லிங் ரிக் பவர் ஹெட் அதிக சக்தி கொண்ட மேல் அதிர்வு கொண்டது, மேலும் தாக்க துளையிடும் விளைவை கீழ்-துளை சுத்தி மற்றும் காற்று அமுக்கி இல்லாமல் அடைய முடியும். துளை உருவாக்கும் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் விளைவு நல்லது.
The துளையிடும் கருவி வெளியில் இருந்து உள்ளே உள்ள தாக்க ஆற்றலை கடத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளது, மேலும் சிக்கியுள்ள துரப்பணம் மற்றும் துளையில் புதைக்கப்பட்ட துரப்பணம் போன்ற விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிதல்ல, இதனால் கட்டுமான செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் குறைகின்றன.
முறுக்கு, அதிவேக மற்றும் உயர் சக்தி தாக்க ஆற்றல் இந்த இயந்திரத்தை பெரும்பாலான அடுக்குகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. இதனால் கட்டுமான செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களைக் குறைத்தல்.
முறுக்கு, அதிவேக மற்றும் உயர் சக்தி தாக்க ஆற்றல் இந்த இயந்திரத்தை பெரும்பாலான அடுக்குகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. குறிப்பாக மணல் மற்றும் சரளை அடுக்குகள், நொறுக்கப்பட்ட கல் அடுக்குகள், இடைப்பட்ட கல் மண், மணல் அடுக்குகள் மற்றும் பிற அடுக்குகளுக்கு சுலபமாக சரிந்த மற்றும் தாக்க துளையிடுதல் தேவைப்படும், இது வேகமான காட்சிகளின் வேகம் மற்றும் துளை உருவாக்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக அடுக்கின் நீர் உள்ளடக்கம் கீழ்-துளை தாக்கத்துடன் பணிபுரிய மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, இந்த இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமான தொழில்நுட்பம் ஒரே தேர்வாகிறது.
டாப் டிரைவ் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கோபால்ட் இயந்திரம் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது:
அறக்கட்டளை குழி ஆதரவு, சாய்வு ஆதரவு, பல்வேறு வகையான முன்னணி துளைகள், சுரங்கப்பாதை குழாய் கொட்டகைகள் மற்றும் பிற திட்டங்கள்.
அடிப்படை செயல்திறன் மற்றும் அளவுருக்கள்
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | ZDL-200D1 (இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பவர் ஹெட் | ZDL-200D1 (உள்நாட்டு மின் தலை |
| துளையிடும் விட்டம் |
Φ150-φ250 (மிமீ | Φ150-φ250 (மிமீ |
| துளையிடும் ஆழம் | 150-180 (மீ | 150-180 (மீ |
| குழாய் விட்டம் துரப்பணம் | Φ73/φ89/φ133/φ146/φ168/φ219 (மிமீ | Φ73/φ89/φ133/φ146/φ168/φ219 (மிமீ |
| துளையிடும் கோணம் | -12-90 (° | -12-90 (° |
| கைரேட்டரின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு வேகம் | : : 17/20/34 ⅱ : 35/40/68 ⅲ : 70/80/136 | : : 15/18/35 ⅱ : 30/36/70 |
| கைரேட்டரின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 14000 (N.M | 1400 (N.M |
| சக்தி தலை தூக்கும் வேகம் | 0-5/23 (/நிமிடம் |
0-5/23 (/நிமிடம் |
| சக்தி தலையின் உணவுக்கு வேக | 0-10/46ct/min | 0-10/46ct/min |
| சக்தி தலை தாக்க சக்தி | 650 (கிலோவாட்) | 900 (கிலோவாட்) |
| சக்தி தலை தாக்க அதிர்வெண் | 2300 (பி.எம்.பி) | 1200-2100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் சக்தி | 78 (KN) | 78 (KN) |
| மதிப்பிடப்பட்ட தீவன சக்தி | 40 | 40 |
| செயல்முறை கொடுங்கள் | 4000 (மிமீ | 4000 (மிமீ |
| நெகிழ் பக்கவாதம் | 1500 (மிமீ | 1500 (மிமீ |
| உள்ளீட்டு சக்தி (மோட்டார்) | 55+55 ுமை) | 55+55 ுமை) |
| கப்பல் நிலை (l*w*h | 7000*2100*2100 (மிமீ | 7000*2100*2100 (மிமீ |
| செங்குத்து வேலை நிலை (L*W*H) | 5600*2400*720 (மிமீ | 5600*2400*720 (மிமீ |
| எடை | 9000 (கிலோ | 9000 (கிலோ |
| ஏறும் கோணம் | 20 ° | 20 ° |
| வேலை அழுத்தம் | 20 (KN) | 20 (KN) |
| நடைபயிற்சி வேகம் | 2000/100*00m/min | 2000/100*00m/min |